د سوري لاندې د برمه کولو ریګ، تاسو ممکن د دې ډول تجهیزاتو په اړه نه وي اوریدلي، سمه ده؟ دا د برمه کولو یو ډول ماشین دی، چې ډیری وختونه د ښاري ودانیو، ریل پټلۍ، لویې لارې، سیند، د اوبو بریښنا او نورو پروژو کې د ډبرې لنگر سوري، د لنگر سوري، د چاودنې سوري، د ګروټ کولو سوري او نورو برمه کولو جوړښتونو لپاره کارول کیږي. پدې مقاله کې، ژیاوډیان به تاسو ته د سوري لاندې د برمه کولو ریګونو جوړښت، کاري اصولو او طبقه بندي ته مفصل معرفي درکړي. راځئ چې وګورو!
د لویې سطحې لاندې سوري برمه کولو ریګ میکانیزم جوړښت.
۱. د ډرل سټینډ: د ډرل سټینډ د سلیوینګ وسیلې د سلایډ کولو، د ډرل کولو وسیلې د پرمختګ او پورته کولو لپاره لارښود ریل دی.
۲. کمپارټمنټ: ګاډی د مربع بکس جوړښت دی چې د فولادو پلیټونو لخوا ویلډ شوی، کوم چې د ډرل چوکاټ سره نښلولو او ملاتړ لپاره کارول کیږي.
۳. د څرخيدونکي وسیله: دا میکانیزم د هیدرولیک موټرو، سپینډل میکانیزم، د فشار سر، سلایډ پلیټ او مرکزي هوا رسولو میکانیزم څخه جوړ شوی دی. د پروپلشن میکانیزم زنځیر د پن شافټ او د پسرلي ډمپ کولو میکانیزم له لارې په سلایډ پلیټ کې تنظیم شوی.
۴. د پروپلشن میکانیزم: د پروپلشن میکانیزم د پروپلشن هیدرولیک موټور، سپروکیټ سیټ، زنځیر او بفر سپرینګ څخه جوړ شوی دی.
۵. د راډ انلوډر: د راډ انلوډر د پورتنۍ راډ باډي، ښکته راډ باډي، کلیمپینګ سلنډر او د راډ آوټ پټ سلنډر څخه جوړ شوی دی.
۶. د دوړو لرې کولو وسیله: د دوړو لرې کولو وسیله په څو میتودونو ویشل شوې ده لکه وچې دوړو لرې کول، لوند دوړو لرې کول، مخلوط دوړو لرې کول او د فوم دوړو لرې کول.
۷. د تګ میکانیزم: د تګ وسیله د تګ چوکاټ، هیدرولیک موټور، څو مرحلې سیارې کمولوونکی، د کرالر بیلټ، د موټر چلولو څرخ، چلول شوی څرخ، او د فشار کولو وسیلې څخه جوړه شوې ده.
۸. چوکاټ: د هوا کمپرسور واحد، د دوړو لرې کولو وسیله، د تیلو ټانک پمپ واحد، د والو ګروپ، کیب، او نور ټول په چوکاټ کې نصب شوي دي.
۹. د فیوزلیج سلیوینګ میکانیزم: دا میکانیزم د سلیوینګ موټرو، بریک، ډیسیلریشن وسیلې، پنین، سلیوینګ بیرینګ او داسې نورو څخه جوړ شوی دی.
۱۰. د برمه کولو ریګ د یاو میکانیزم: دا میکانیزم د یاو سلنډر، هینج شافټ او هینج سیټ څخه جوړ شوی دی، کوم چې کولی شي ریګ یاو چپ او ښي کړي او د برمه کولو زاویه تنظیم کړي.
۱۱. د کمپرسور سیسټم او امپیکټر: د کمپرسور سیسټم عموما د سکرو هوا کمپرسور سره سمبال دی ترڅو د لوړ فشار امپیکټر او لامینار جریان دوړو راټولونکي د جیټ پاکولو سیسټم لپاره فشار شوی هوا چمتو کړي.
د عمومي موخې لاندې سوري برمه کولو ریګ بنسټیز جوړښت
د برمه کولو وسایل د ډرل پایپ، تڼۍ بټ او امپیکټر څخه جوړ شوي دي. کله چې برمه کوئ، د سټینلیس سټیل پلیټ کې د ډرل کولو لپاره دوه ډرل پایپ اډاپټرونه وکاروئ. د روټري هوا رسولو میکانیزم د روټري موټرو، روټري کمولو ماشین، او د هوا رسولو روټري وسیله څخه جوړ دی. د سلیوینګ ریډیوسر د درې مرحلو سلنډریکل ګیر یوه تړلې هیټروسیکسول برخه ده، کوم چې په اتوماتيک ډول د سرپل تیلر لخوا غوړ کیږي. د هوا رسولو روټري وسیله د نښلونکي بدن، مهر، یو خالي شافټ او د ډرل پایپ ګډ څخه جوړ دی. د ډرل پایپ، فوټینیا سره نښلولو او پورته کولو لپاره د نیوماتیک کلیمپونو سره سمبال شوی. د پورته کولو فشار تنظیم کولو میکانیزم د پورته کولو موټرو لخوا د پورته کولو کمولو ماشین، د پورته کولو زنځیر، سلیوینګ میکانیزم او د ډرل کولو وسیلې په مرسته پورته کیږي. د تړل شوي زنځیر سیسټم کې، د فشار تنظیم کولو سلنډر، د حرکت وړ پلی بلاک او د اوبو ضد اجنټ نصب شوي دي. کله چې په نورمال ډول کار کوي، د فشار تنظیم کونکي سلنډر پسټون راډ د پلی بلاک فشار ورکوي ترڅو د ډرل کولو وسیله د ډیکمپریشن ډرلینګ احساس کړي.
د سوري لاندې د برمه کولو ریګ د کار اصل
د سوري لاندې د ډرل کولو ریګ کاري اصل د عادي اغیزې روټري نیوماتیک راک ډرل سره ورته دی. د نیوماتیک ډبرې ډرلونه د اغیزې سلیوینګ میکانیزم سره یوځای کوي، او اغیز د ډرل راډ له لارې ډرل بټ ته لیږدوي؛ پداسې حال کې چې د سوري لاندې ډرل کولو ماشین د اغیز میکانیزم (امپیکټر) جلا کوي او د سوري لاندې ډوبوي. مهمه نده چې ډرل څومره ژور وي، د ډرل بټ مستقیم په امپیکټر کې نصب شوی، او د اغیزې انرژي د ډرل پایپ له لارې نه لیږدول کیږي، کوم چې د اغیزې انرژي ضایع کول کموي.
د ښکته سوري برمه کولو ریګ او د ډبرې برمه کولو ماشین د ډرل کولو ژوروالي زیاتوالي سره، د ښکته سوري برمه کولو راډونو او بندونو (منځني سوري، ژور سوري برمه کول)، او نورو د ډبرې برمه کولو ظرفیت له لاسه ورکول زیاتیږي، د ډرل کولو سرعت د پام وړ کمیږي، او لګښت کمیږي. د تولید ضایع کمولو، د ډرل کولو موثریت ښه کولو لپاره، په ریښتیني انجینرۍ کې د ښکته سوري برمه کولو ریګ ډیزاین شوی. د ښکته سوري برمه کولو ریګ هم د کمپریس شوي هوا لخوا پرمخ وړل کیږي، او د هغې کاري اصل دا دی چې د ښکته سوري برمه کولو نیوماتیک اغیز کوونکی د ډرل پایپ په مخکینۍ پای کې د ډرل بټ سره یوځای نصب شوی. کله چې ډرل کول، د پروپلشن میکانیزم د ډرل کولو وسیله مخ په وړاندې حرکت کوي، د سوري په ښکته کې یو ځانګړی محوري فشار اچوي، او د ډرل بټ د سوري په ښکته کې د ډبرې سره اړیکه نیسي؛ د عمل لاندې، پسټون د ډبرې په اړه د اغیز بشپړولو لپاره د ډرل بټ سره متقابل عمل کوي او اغیزه کوي. فشار شوی هوا د څرخيدونکي هوا رسولو میکانیزم څخه ننوځي او د خالي راډ له لارې د سوري لاندې ته رسیږي، او مات شوي ډبرې پوډر د ډرل پایپ او سوري دیوال ترمنځ د حلقوي ځای څخه د سوري بهر ته خارج کیږي. دا لیدل کیدی شي چې د سوري لاندې ډبرې برمه کولو جوهر د دوه ډبرو د ماتولو میتودونو ترکیب دی، اغیزه او گردش. د محوري فشار د عمل لاندې، اغیزه وقفه ای ده او گردش دوامداره دی. د عمل لاندې، ډبره په دوامداره توګه ماتیږي او پرې کیږي. ځواک او د پرې کولو ځواک. د سوري لاندې ډبرې برمه کولو کې، د اغیز انرژي مخکښ رول لوبوي.
د سوري لاندې د برمه کولو رګونو طبقه بندي
د سوري لاندې د برمه کولو ریګ جوړښت په دوه ډوله ویشل شوی دی: انټیګرل ډول او سپلیټ ډول. د اخراج میتود له مخې، دا په دوه ډوله ویشل شوی دی: د غاړې اخراج او مرکزي اخراج. دا د سوري لاندې د برمه کولو ماشین په کاري سطحه کې د نصب شوي کاربایډ شکل سره سم ویشل شوی دی. د تیغ DTH ډرلونه، د ستون غاښ DTH ډرلونه او د تیغ څخه تیغ هایبرډ DTH ډرلونه شتون لري.
د سوري لاندې د سوراخ کولو بشپړ ریګ یو واحد بدن لاندې د سوري لاندې د سوراخ کولو ریګ دی چې د سر او لکۍ څخه جوړ شوی دی. دا د پروسس کولو لپاره ساده او کارول اسانه دي، کوم چې کولی شي د انرژۍ لیږد ضایع کم کړي. زیان یې دا دی چې کله د سوري لاندې د سوراخ کولو ماشین کاري مخ زیانمن شي، نو دا به په ټولیزه توګه له مینځه یوړل شي. د سوري لاندې د سوراخ کولو ریګ ماډل د سوري لاندې د سوراخ کولو ریګ د لکۍ (ډرل لکۍ) څخه جلا شوی، او دواړه د ځانګړو تارونو سره وصل دي. کله چې د سوري لاندې د سوراخ کولو ریګ سر زیانمن شي، د ډرل لکۍ لاهم د فولادو خوندي کولو لپاره ساتل کیدی شي. په هرصورت، جوړښت ډیر پیچلی دی، او د انرژۍ لیږد موثریت کم شوی.
د پوسټ وخت: اپریل-۲۵-۲۰۲۳
