د سکرو هوا کمپرسور د وتلو پایپ لاین د چیک والو سره سمبال دی. د لوړې تودوخې او لوړ فشار مرطوب هوا د سکرو هوا کمپرسور د وتلو والو له لارې خارجیږي، او د تیلو او اوبو یو ټاکلی مقدار اجزا لاهم د پوسټ سټیج کولر څخه تیریدو وروسته دننه کیږي. که څه هم د سکرو هوا کمپرسور دوه مرحلې، درې مرحلې انټرکولر او وروستۍ مرحلې کولر د ګازو اوبو جلا کونکو سره سمبال دي ترڅو د کمپریشن پروسې په جریان کې تولید شوي اوبه جلا کړي، د اصلي عملیات اغیز مثالی نه دی. د سکرو هوا کمپرسور د اوږدې بندیدو وخت له امله، د وتلو ګاز لخوا رامینځته شوی رطوبت د پایپ لاین او چیک والو شاوخوا راټولیږي، چې لندبل د چیسس دننه بیرته راستنیږي، او د غوړولو تیلو کې رطوبت په تدریجي ډول زیاتیږي، z* په پای کې د لوړ فشار سکرو هوا کمپرسور د تیلو کچې الارم لامل کیږي، د بندیدو وخت. کله چې د سکرو هوا کمپرسور وتړل شو او د وتلو پایپ لاین جلا شو، د شیدو سپین مایع لویه اندازه د پایپ لاین څخه بهر ته روانه وموندل شوه، چې دا په ګوته کوي چې د سکرو هوا کمپرسور د وتلو د اوبو مینځپانګه په جدي توګه ډیره شوې وه.
د سکرو هوا کمپرسور د عملیاتو اړتیاو سره سم، د سکرو هوا کمپرسور باید د z* ټیټ چلولو وخت سره سمبال شي ترڅو د کنډنس شوي اوبو د رامینځته کیدو مخه ونیسي، ځکه چې کنډنس شوي اوبه به د سلنډر والو پلیټ، چوکاټ برخې او نور د زنګ وهلو لامل شي. په کرینک کیس کې د کنډنسیشن جوړیدل کولی شي د تیلو د کچې غلط لوستلو لامل شي. اوبه او تیل نشي مخلوط کیدی، او د دوی یوځای شتون به د تیلو په چټکۍ سره خرابیدو لامل شي. z* په ټیټ سرعت کې د چلولو وخت عموما د 10 دقیقو څخه کم نه وي، کوم چې باید د سکرو هوا کمپرسور د بخارۍ او رطوبت د کمولو لپاره کافي وي.
د پوسټ وخت: اپریل-۱۹-۲۰۲۳
