۱. په منظم ډول د هیدرولیک غوړ وګورئ.
د خلاصې کندې DTH برمه کولو ریګ یو نیمه هیدرولیک موټر دی، دا دی، د فشار شوي هوا پرته، نور فعالیتونه د هیدرولیک سیسټم له لارې ترسره کیږي، او د هیدرولیک تیلو کیفیت د هیدرولیک سیسټم د نورمال عملیاتو لپاره خورا مهم دی.
① د هیدرولیک تیلو ټانک پرانیزئ او وګورئ چې ایا د هیدرولیک تیلو رنګ روښانه او شفاف دی. که چیرې دا جذب شوی وي یا خراب شوی وي، نو باید سمدلاسه بدل شي. که چیرې د برمه کولو فریکونسي لوړه وي، نو هیدرولیک تیل عموما په هرو شپږو میاشتو کې بدلیږي. دوه هیدرولیک مایعات مه ګډوئ!
② هغه هیدرولیک غوړ چې د برمه کولو ریګ سره سمبال دی د اغوستلو مقاومت لرونکی هیدرولیک غوړ دی، چې انټي اکسیډنټ، د زنګ ضد اجنټان، د فوم ضد اجنټان او داسې نور لري، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه د هایدرولیک اجزاو لکه د تیلو پمپونو او هیدرولیک موټرو د لومړني اغوستلو مخه ونیسي. په عام ډول کارول شوي اغوستلو مقاومت لرونکی هیدرولیک غوړونه دي: YB-N32.YB-N46.YB-N68، او داسې نور. د پای شمیره څومره لویه وي، د هیدرولیک تیلو کینیماتیک واسکاسیټي لوړه وي. د مختلف محیطي تودوخې سره سم، YB-N46 یا YB-N68 هیدرولیک غوړ چې لوړ واسکاسیټي لري عموما په دوبي کې کارول کیږي، او YB-N32.YB-N46 هیدرولیک غوړ چې ټیټ واسکاسیټي لري په ژمي کې کارول کیږي. د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې لاهم د اغوستلو مقاومت لرونکي هیدرولیک غوړ ځینې زاړه ماډلونه شتون لري، لکه YB-N68، YB-N46، YB-N32 او داسې نور.
۲. د تیلو ټانک او د تیلو فلټر په منظم ډول پاک کړئ.
په هیدرولیک تیلو کې ناپاکۍ به نه یوازې د هیدرولیک والوز د ناکامۍ لامل شي، بلکې د هایدرولیک اجزاو لکه د تیلو پمپونو او هیدرولیک موټرو اغوستل به هم زیات کړي. له همدې امله، موږ په جوړښت کې د تیلو سکشن فلټر او د تیلو بیرته راستنیدو فلټر نصب کړی ترڅو په سیسټم کې د گردش تیلو پاکوالی ډاډمن شي. په هرصورت، د کار په جریان کې د هیدرولیک اجزاو د اغوستلو او اوښکو له امله، د هیدرولیک تیلو اضافه کول به په ناڅاپي ډول ناپاکۍ ته ننوځي، نو د تیلو ټانک او د تیلو فلټر منظم پاکول د تیلو پاکولو ډاډمن کولو کلیدي ده. د هیدرولیک سیسټم د ناکامۍ مخه ونیسئ او د هیدرولیک اجزاو د خدمت ژوند اوږد کړئ.
① د تیلو سکشن فلټر د تیلو ټانک لاندې نصب شوی او د تیلو پمپ د تیلو سکشن پورټ سره وصل دی. د خپل ځان بندولو فعالیت له امله، دا دی، د فلټر عنصر له لرې کولو وروسته، د تیلو فلټر کولی شي په اتوماتيک ډول د تیلو پورټ د لیکیدو پرته وتړي. کله چې پاکول، یوازې د فلټر عنصر خلاص کړئ او د پاک ډیزل تیلو سره یې ومینځئ. د تیلو سکشن فلټر باید په میاشت کې یو ځل پاک شي. که چیرې د فلټر عنصر زیانمن وموندل شي، نو باید سمدلاسه بدل شي!
② د تیلو د بیرته راستنیدو فلټر د تیلو د ټانک پورته نصب شوی او د تیلو د بیرته راستنیدو پایپ سره وصل دی. د پاکولو پرمهال، یوازې د فلټر عنصر خلاص کړئ او په پاک ډیزل سره یې ومینځئ. د تیلو د بیرته راستنیدو فلټر باید په میاشت کې یو ځل پاک شي. که چیرې د فلټر عنصر زیانمن شي، نو باید سمدلاسه بدل شي!
③ د تیلو ټانک د تیلو سکشن او د تیلو بیرته راستنیدو تقاطع ده، او دا هغه ځای هم دی چیرې چې ناپاکۍ د راټولیدو او متمرکز کیدو احتمال لري، نو دا باید په مکرر ډول پاک شي. هره میاشت د تیلو پلګ خلاص کړئ، د تیلو یوه برخه په ښکته کې له ناپاکۍ څخه وباسئ، په هرو شپږو میاشتو کې یې په بشپړه توګه پاک کړئ، ټول تیل خوشې کړئ (سپارښتنه کیږي چې دا څو ځله ونه کاروئ یا یې فلټر کړئ)، او د تیلو ټانک پاکولو وروسته نوی هیدرولیک تیل اضافه کړئ.
۳. غوړونکی په وخت پاک کړئ او غوړونکی غوړ اضافه کړئ.
د سوري لاندې د ډرل کولو ریګ د امپیکټر له لارې د پرکشن ډبرې ډرل کول ترسره کوي. ښه غوړول د امپیکټر د نورمال فعالیت ډاډمن کولو لپاره یو اړین شرط دی. ځکه چې ډیری وختونه په کمپریس شوي هوا کې اوبه وي او پایپ لاین پاک نه وي، د کارونې مودې وروسته، د اوبو او ناپاکۍ یو ټاکلی مقدار اکثرا د غوړونکي په ښکته کې پاتې کیږي، کوم چې د اغیز کونکي غوړولو او خدمت ژوند اغیزه کوي. له همدې امله، کله چې دا وموندل شي چې په غوړونکي کې غوړ نشته یا په غوړونکي کې رطوبت او ناپاکۍ شتون لري، نو باید په وخت سره لرې شي. کله چې د غوړولو غوړ اضافه کړئ، د انټیک اصلي والو باید لومړی وتړل شي، او بیا د شاک والو باید خلاص شي ترڅو په پایپ لاین کې پاتې هوا له منځه یوسي ترڅو د زیان مخه ونیول شي. د غوړولو غوړ پرته عملیات په کلکه منع دي!
۴. د ډیزل انجن په چلولو او د تیلو بدلولو کې ښه دنده ترسره کړئ.
ډیزل انجن د ټول هیدرولیک سیسټم د ځواک سرچینه ده، کوم چې په مستقیم ډول د برمه کولو ریګ د پورته کیدو وړتیا اغیزه کوي. د هڅولو (ښه کولو) ځواک، څرخیدونکی تورک، د ډبرې برمه کولو موثریت، او په وخت سره ساتنه د برمه کولو ریګ د ښه فعالیت لپاره لومړني شرایط دي.
① نوي یا ترمیم شوي ډیزل انجنونه باید د کارولو دمخه چالان شي ترڅو د ډیزل انجن اعتبار او اقتصادي ژوند ښه کړي. د 50 ساعتونو لپاره د ټاکل شوي سرعت له 70٪ څخه کم او د ټاکل شوي بار 50٪ څخه کم چلول.
② د پیل کولو وروسته، غوړ په ګرمۍ کې په تیلو کې پریږدئ، د تیلو پین او د تیلو فلټر د ډیزل سره پاک کړئ، او غوړ او فلټر بدل کړئ.
③ د وقفې دورې له پای ته رسیدو وروسته، غوړ بدل کړئ او هر 250 ساعته وروسته فلټر کړئ.
④ د ډیزل انجن لارښود په دقت سره ولولئ او د ساتنې نور کارونه په ښه توګه ترسره کړئ.
د پوسټ وخت: جون-۰۹-۲۰۲۳
