د برمه کولو رګ د خطا څخه پاک چلولو او د ساختماني موثریت ښه کولو لپاره ، ځینې اړین چیکونه ترسره کیږي ، کوم چې د چلولو پروسې په جریان کې باید ترسره شي. د نیوماتیک اوبو څاه برمه کولو ریګ جوړونکي تاسو د چیکونو له لارې لیږي چې د عملیاتو پرمهال ترسره کیږي.
1. د چاپیریال معاینه
د دې چمتووالي کار په عمده توګه د دې معلومول دي چې ایا د ټاکل شوي برمه کولو ریګ عملیاتي حد کې د برمه کولو ریګ سفر باندې کوم خنډونه شتون لري ، لکه لوی کندې ، لوی معدني ډبرې او داسې نور. که شتون ولري، دوی سمدلاسه لرې کړئ. کله چې د برمه کولو ریګ سړک پلنوالی له 4m څخه کم وي او د ګرځیدو وړانګې له 4.5m څخه کم وي ، دا نشي تیریدلی ، او یوازې د سړک ترمیم او پراخه کیدو وروسته پیدل کیدی شي.
2. د بریښنایی تجهیزاتو معاینه
1) موټر باید په دقت سره وڅیړل شي چې ایا د بار وړونکي ویلډډ جوړښت درز شوی ، ایا د ملاتړ بار خراب شوی ، او ایا بولټ او تار رسۍ پراخه شوي یا خراب راپور شوي. ایا د پورتنۍ او ښکته راډ فیډرونه خراب شوي ، ایا بولټونه نرم دي ، او ایا د تشنج وسیله سخته شوې ده.
2) ایا د برمه کولو عملیاتو برخې د روټري میکانیزم پیچونه نرم دي ، ایا غوړ کول په پام کې نیول شوي ، ایا ګیرونه خراب شوي ، ایا د مخ ګډ بولټ او د بیرنګ غدې چې د خولی سپینډل سره وصل شوي خلاص دي ، ایا د دوړو لرې کول برخه بنده ده، او ایا د بریښنایی وینچ برقی مقناطیسی بریک اغیزمن دی.
3) ایا د سفر برخې بیلټ ، زنځیر او ټریک په سمه توګه ټینګ او نرم شوی ، ایا کلچ انعطاف وړ دی ، او ایا د برمه کولو رګ پورته کولو میکانیزم حرکت کونکي ګیرونه بې برخې شوي دي.
4) مخکې لدې چې بریښنایی برخه کار پیل کړي ، ټولې بریښنایی برخې باید وڅیړل شي. که چیرې نیمګړتیاوې شتون ولري، دوی باید په وخت کې له منځه یوړل شي او عملیاتي دستګاه باید د تمځای ځای ته ولیږدول شي. په بریښنایی سیسټم کې لنډ سرکټونه او ډیر بارونه د هوا سویچونو او فیوزونو لخوا احساس کیږي. که شارټ سرکټ او اوورلوډ 1 راټیټ شي، ماشین سمدستي د معاینې او درملنې لپاره ودروي.
3. Drilling اوزار معاینه
د نیومیټیک د اوبو د څاه برمه کولو ریګ جوړونکی تاسو ته یادونه کوي چې د موټر چلولو دمخه ، تاسو باید په احتیاط سره وګورئ چې ایا د ډرل پایپ مفصلونه منحل شوي یا مات شوي ، ایا تارونه ټوټه ټوټه شوي ، ایا کاري برخې سمې دي ، ایا د تاثیر کونکي خول دی. کریک شوی یا ویلډیډ شوی، او ایا په ډریل بټ کې د الیاژ ټوټه (یا بلاک) ویجاړ شوی، ټوټه شوی، یا ایستل شوی. که ستونزې وموندل شي، دوی باید په وخت سره حل شي.
د اوبو د څاه برمه کولو ریګ لوړه تودوخه عموما د ګیربکس لوړه تودوخه ، د هیدرولیک تیلو لوړه تودوخه او د انجن کولنټ لوړه تودوخې ویشل کیږي. په حقیقت کې، د لوړ ګیربکس تودوخې دلیل لاهم خورا ساده دی. اصلي دلیل یې دا دی چې د بیرنگونو اندازه او شکل یا ګیر او هستوګنې معیاري ندي یا تیل وړ ندي.
د هیدرولیک تیلو تودوخه ډیره لوړه ده. د هیدرولیک تیوري او په وروستیو کلونو کې د ساتنې تجربې له مخې، د هیدرولیک تیلو د لوړې تودوخې اصلي لامل د چټک تودوخې تولید او د تودوخې ورو ورو تخریب دی. د هیدرولیک پمپ او د هیدرولیک تیلو ټانک د تیلو داخلي پایپ لاین مهر نه دی تړل شوی، د تیلو فلټر عنصر بند شوی نه دی، د هیدرولیک سیسټم پایپ لاین غیر خنډ نه دی. د هیدرولیک پمپ داخلي لیک به د هیدرولیک تیلو د لوی مقدار تودوخې رامینځته کولو لامل شي ، او د هیدرولیک تیلو تودوخه به د ډیر تودوخې له امله په چټکۍ سره لوړ شي.
د هیدرولیک تیلو ریډیټر داخلي تیریدنه بنده شوې ، د ریډیټر بهر دوړې خورا لوی دي ، او د هوا جریان ناکافي دی ، نو د هیدرولیک تیلو ریډیټر نه تیریږي ، کوم چې ممکن د تودوخې ورو کولو او تودوخې لامل شي. هیدرولیک تیل.
د پوسټ وخت: می-19-2024
